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職場能力躍遷的六個台階—安全性

職場能力躍遷的六個台階—安全性


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你不必追求名利、升職加薪,隨著你的能力逐步上台階,這些東西是自然而來的。—— 羅振宇.得到app創始人


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【前言】

日安,我的朋友,我是石頭哥-你的職涯導師。我們從聊到學校不容易教導的自主性學習、協同作業的重要性,進而聊聊到如何透過「偕同作戰」(協同作業)能力的提升,幫助你在職場中逐步跳躍升遷的幾個台階。之前透過半導體的車用IC,聊到可靠性、適應性,這回我們來聊聊職場能力晉級到第三個台階何謂安全性?為何安全性可以幫助你晉升擔任一位主管呢? ♟ 模組類別:職場煉金術第六講—實用軟技巧 ♟ 適合對象:還在職場中跌跌撞撞的你。 ♟ 推薦書籍:你要當刺蝟,還是狐狸?、作者:羅振宇、出版社:平安文化

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【偕同作戰能力躍遷到第三台階,即可擔任稱職的主管囉】

我們從你辦事我放心,聊到環境面衝擊的適應性,你可以因應不同的職務,面對不同的人事物,都能穩定地展現自己在該職務上應扮演的腳色,我想你大概就已經被主管列為晉升的名單人選了。那麼怎樣才能從名單中脫穎而出呢?石頭哥一樣導入半導體產業車用IC為例,帶你一魚兩吃同時學習到科普知識。 ✅第三階、安全性:

消費者對於汽車的智慧化不斷讓車用IC市場更火紅,但是便利、安全、節能還是不變的訴求,你總不希望自己花錢買的百萬電動車,貸款都還沒還掉一年就帶著你直接撞上安全島吧。所以一台車有上百個ECU( 電子控制單元 ),就好像一台車內有上百部崁入式電腦,從電動車窗的ECU、導航的ECU、引擎室溫度感測的ECU、安全氣囊的ECU、車上懸吊系統的ECU...,這複雜程度可想一般。

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(圖片來源:引用車訊網照片)


每一單元ECU( 電子控制單元 )都可以獨立作業,問題來了~如何讓這上百部的電腦( ECU ),能夠「協同作業」呢?


只有能夠讓這上百部的ECU能夠「協同作業」,不會踩了剎車,制動剎車的ECU遲疑了五秒;啟動了導航的ECU,結果延遲3秒都過了交流道,才通知你下交流道...等等,只有全部ECU之間「協同作業」,讓消費者安全舒適的抵達目的地,才是汽車智慧化最基本的必備條件。這也是為什麼成為生產車用IC的供應鏈不容易通過認證,而通過認證之後,成為生產供應鏈的一個環節,可以持續穩定的接單下去,不至於隨便被取代、汰換掉。


你已經從辦事「靠譜」,進階到能夠接受環境冷熱衝擊的「適應性」,更進階到這個「安全性」時,「安全性」體現在你的工作中,就是你把「協同作業」需要的資源形成了一個網絡,可以讓周圍跟你「協同作業」的單位放心,也讓主管安心交付給你一整個課,甚至一整個部門的事務管理及調度,放心安心讓你承擔重責大任當起一個主管了。


我想當你踏上了這個台階,應該已經甩掉了很多同儕了吧,這也就是為什麼會說:你不必追求名利、升職加薪,隨著你的能力逐步上台階,這些東西是自然而來的道理了。

留一道思考題讓你來思考:

既然一下子就讓你偷學了三個台階,登上了基層主管,也對IC產業有基礎的認知了。那麼後面三個台階怎麼樣才能跟工作串聯學習,讓自己從部門經理,晉級到副總經理、CEO呢?留這一道思考題讓你來思考,咱們就改天再來聊聊囉。



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